§ 59 i bekendtgørelsen om godkendelse og syn af køretøjer omhandler muligheden for udsættelse af den seneste frist for fremmøde til periodisk syn. Denne paragraf er en undtagelsesbestemmelse, der giver Færdselsstyrelsen bemyndigelse til at imødekomme ansøgninger om udsættelse af synsfristen under særlige omstændigheder.

**Formål og hensigt:** Lovgivers intention med § 59 er at skabe fleksibilitet i systemet for periodiske syn, således at køretøjsejere kan få udsat deres synsfrist, når der foreligger gyldige grunde. Dette kan være nødvendigt for at tage højde for uforudsete eller ekstraordinære situationer, der gør det umuligt eller urimeligt vanskeligt at overholde den fastsatte synsfrist. Det overordnede formål er at sikre, at køretøjer fortsat kan anvendes lovligt og sikkert, selv når der opstår midlertidige forhindringer for at gennemføre det periodiske syn.

**Anvendelsesområde:** Paragraffen finder anvendelse på køretøjer, der er omfattet af reglerne om periodisk syn, som beskrevet i § 56. Dette omfatter typisk personbiler, varebiler, lastbiler, busser og andre køretøjer, der er underlagt krav om regelmæssig syn. Udsættelse kan være relevant i situationer, hvor køretøjet ikke kan fremvises til syn inden for den fastsatte frist på grund af forhold som eksempelvis længerevarende reparationer, ejerskifte, eller hvis køretøjet befinder sig i udlandet.

**Nøglebegreber:** Et centralt begreb i denne paragraf er "udskydelse af synsfrist", som refererer til den administrative beslutning om at forlænge den tidsperiode, inden for hvilken et køretøj skal fremvises til syn. "Færdselsstyrelsen" er den myndighed, der har kompetencen til at træffe afgørelser om sådanne udsættelser, og "ansøgning" indikerer, at det er køretøjsejerens ansvar at anmode om udsættelse.

**Samspil med andre regler:** § 59 skal ses i sammenhæng med § 56, der fastlægger de generelle regler for periodisk syn, samt § 58, der beskriver, hvordan synsfrister fastsættes. Desuden er § 60 relevant, da den fastsætter kravene til selve gennemførelsen af synet. Udsættelse af synsfristen må ikke kompromittere de sikkerhedsmæssige standarder, der er fastsat i EU-direktiv 2014/45/EU og danske regler.

**Praksis:** I praksis vil Færdselsstyrelsen vurdere hver ansøgning individuelt, baseret på de oplysninger og dokumentation, der fremlægges af ansøgeren. Der er ikke nødvendigvis fastlagte kriterier for, hvad der udgør en gyldig grund til udsættelse, hvilket giver styrelsen en vis skønsmæssig frihed. Det er dog forventeligt, at der foreligger en klar og dokumenterbar årsag til, at synet ikke kan gennemføres inden for den oprindelige frist.

**Fortolkningstvivl eller problemstillinger:** En potentiel problemstilling kan opstå, hvis der er uenighed om, hvorvidt en ansøgers begrundelse er tilstrækkelig til at berettige en udsættelse. Der kan også opstå fortolkningstvivl omkring, hvilke dokumentationstyper der er nødvendige for at underbygge en ansøgning. Desuden kan der være udfordringer i at sikre, at udsættelser ikke anvendes til at undgå nødvendige reparationer eller vedligeholdelse, der er afgørende for køretøjets sikkerhed.