Bekendtgørelse om afmærkning af vejarbejder, ved akutte trafikfarlige hændelser og ved reparation eller fjernelse af havarerede køretøjer
Advarselstavler skal have en kantlængde på mindst 70 cm.
På motorveje skal advarselstavler som minimum opsættes i en afstand af 200 m før farestedet. Opsættes advarselstavler i større afstand end 400 m fra farestedet, skal tavlen forsynes med undertavle, der angiver afstanden til farestedet. Advarselstavlen skal opsættes ved begge sider af kørebanen, jf. dog § 12.
I tættere bebygget område, hvor den lokale hastighedsbegrænsning er 60 km/h eller lavere, skal advarselstavler opsættes 50 m før farestedet, jf. dog stk. 3-5. Hvor den lokale hastighed i tættere bebygget område er 70 km/h eller derover, skal advarselstavler opsættes 150 m før farestedet, jf. dog stk. 3-5.
Hvor det begrundet i forholdene på stedet ikke er muligt at opfylde afstandskravene i stk. 2, skal advarselstavlerne opsættes i den først mulige større afstand før farestedet og forsynes med undertavle med afstandsangivelse.
Når der på grund af vejens forløb er begrænsede oversigtsforhold, skal advarselstavler opsættes i større afstand før farestedet end de i stk. 2 nævnte og forsynes med undertavle med afstandsangivelse.
På fortov og cykelsti kan advarselstavler opsættes i kortere afstand før farestedet end de stk. 2 nævnte.
Hvis arbejdet udføres på veje uden midterrabat, skal afmærkningen opsættes for begge færdselsretninger.
A 19 Lyssignal skal opsættes før midlertidige lyssignaler.
A 19 Lyssignal skal på trafikveje opsættes i begge sider af kørebanen, medmindre der er overhalingsforbud, jf. dog § 12.
A 39 Vejarbejde skal opsættes før vejarbejde, jf. dog stk. 2.
A 39 Vejarbejde kan undlades ved udførsel af vejservice i overensstemmelse med, hvad der er angivet i bilag 2, tabel 3.
A 39 Vejarbejde kan udelades ved venstre side af kørebanen ved kørende vejarbejde på motorveje med nødspor, hvor vejarbejdet udelukkende foregår i nødspor eller i yderrabat uden for lygtetændingstiden. A 39 Vejarbejde skal dog altid opsættes ved begge sider af kørebanen, når der indføres hastighedsbegrænsning eller sker reduktion af antallet af vognbaner (sporbortfald) i forbindelse med arbejdet.
Hvis et arbejdskøretøjs hastighed er 40 km/h eller lavere, og det befinder sig på kørebanen, skal der på motorveje anvendes afmærkningsflade, jf. afsnit 5 og bilag 1, samt forvarsles med A 39 Vejarbejde suppleret med Z 93 Gult blinksignal. A 39 Vejarbejde må maksimalt være placeret i en afstand af 3 km før arbejdskøretøjet.
A 39 Vejarbejde skal suppleres med Z 93 Gult blinksignal over tavlen, jf. dog stk. 6, når hastighedsbegrænsningen er 90 km/h eller højere på veje med to eller flere vognbaner i samme færdselsretning.
Hvor A 39 Vejarbejde anvendes som variabel tavle, kan Z 93 Gult blinksignal være indbygget i begge sider øverst i den variable tavle.
A 39 Vejarbejde med undertavle U 6 skal opsættes på sideveje til afmærkningsstrækningen og kan opsættes, hvor det skønnes nødvendigt ved udkørsler fra ejendom og lignende.
A 39 Vejarbejde skal ved vejarbejde uden for kørebanen, hvor A 39 vejarbejde er synlig fra kørebanen, forsynes med undertavle med teksten »På cykelsti«, »På fortov«, »I nødspor«, »På rabat« el.lign. svarende til det areal, hvor vejarbejdet udføres.
A 43 Indsnævret vej må ikke anvendes på motorveje.
A 99 Anden fare med undertavle med teksten »Afstribning mangler« skal opsættes, når kørebaneafmærkningen mangler.
C 11,1 Højresving forbudt og C 11,2 Venstresving forbudt med undertavle med teksten »Arbejdskørsel tilladt« skal på motorveje opsættes inden indkørsel til arbejdsområdet. På motorveje og motortrafikveje med mere end én vognbane i færdselsretningen kan C11,1 Højresving forbudt og C 11, 2 Venstresving forbudt opsættes alene i den side forbudstavlen retter sig imod.
C 42 Køretøjshøjde skal anvendes på Europaveje og statsveje, hvor den fri højde er under 4,5 m.
C 51 overhalingsforbud skal placeres med en indbyrdes afstand på maksimalt 2.000 m på motorveje og motortrafikveje.
C 55 Lokal hastighedsbegrænsning skal placeres med en indbyrdes afstand på maksimalt 2.000 m på motorveje og motortrafikveje.
Variabel C 55 Lokal hastighedsbegrænsning med angivelse af 50 km/h skal aktiveres, hvor der før en stopportal opsat på motorvej detekteres et for højt køretøj.
E 15 Vognbaner ved kryds og E 16 vognbaneforløb skal som midlertidig afmærkning udføres med sorte pile på gul bund med sort kant.
E 16 Vognbaneforløb skal anvendes på trafikveje, hvor der sker en ændring af vognbaneforløbet, jf. dog stk. 2.
E 16 Vognbaneforløb kan udelades, hvor der ved anvendelse af begrænsningslinje eller afmærkningsflade sker en reduktion af vognbaner.
Længdeafmærkning på E 16 Vognbaneforløb skal anføres med sort og rabatter med hvidt omgivet af sort kontur. Længdeafmærkning, der adskiller modsatrettet færdsel, skal udføres med sort omgivet af hvid kontur. Arbejdsområdet skal anføres med sort skråskravering afgrænset af sort linje på gul bund.
E 34 Nødplads skal opstilles ved begyndelsen af nødpladsen til højre for færdselsretningen.
På motorveje og motortrafikveje med to eller flere vognbaner i samme retning skal nødpladsen desuden forvarsles med E 34 Nødplads ved begge sider af kørebanen mindst 150 m før nødpladsen med undertavle, som angiver afstanden til nødpladsen.
E 53,4 Område med fartdæmpning kan opsættes i kryds, i rundkørsler og på strækninger i forbindelse med prioritering eller signalregulering, når der aktuelt foretages manuelt vejarbejde i eller maksimalt 1 m fra trafikområdet.
E 53, 4 Område med fartdæmpning kan ved vejarbejde af maksimalt 24 timers varighed på samme sted i tættere bebygget område på veje med en permanent hastighedsbegrænsning på 50 km/h eller lavere opsættes på kortere strækninger ud for arbejdsstedet.
E 53,4 Område med fartdæmpning skal udføres i overensstemmelse med bilag 4 i bekendtgørelse om anvendelse af vejafmærkning, jf. dog § 99, stk. 2. Tavlen E 53 område med fartdæmpning skal indsættes med en bredde på 32 cm og en højde på 40 cm på en 60 cm bred og 90 cm høj gul baggrundsplade med teksten »Folk på vejen«. Teksten »Folk på vejen« skal udføres med versalhøjde 8 cm.
E 53,4 Område med fartdæmpning skal opsættes ved enhver indkørsel til området i en afstand af 10–50 m før arbejdsområdet. Hvor tavlen opsættes i forbindelse med prioritering eller på en strækning med signalanlæg, kan tavlen opsættes alene i venstre side af kørebanen.
På E 53,4 Område med fartdæmpning skal 20 km/h anvendes som hastighedsangivelse.
Der må i et område med fartdæmpning ikke opsættes særlige advarselstavler i forbindelse med de hastighedsdæmpende foranstaltninger i området.
E 53,4 Område med fartdæmpning og E 54 Ophør af område med fartdæmpning kan opsættes på køretøjer.
Trykknapdetektor for aktivering af variabel C 55 Lokal hastighedsbegrænsning skal kunne aktiveres af chaufføren på arbejdskøretøjet, der skal køre ud i trafikområdet. Efter aktivering af detektoren skal den variable tavle straks skifte til 50 km/h. Hastigheden skal reguleres automatisk til visningen før aktiveringen efter højst fem minutter.
Variable tavler som ikke er CE-mærkede skal opfylde de samme ydeevnekrav som CE-mærkede permanente variable tavler. Dokumentation herfor skal foreligge i form af testcertifikat.